ایران بابکت |
میل لنگ مینی لودر بابکت
فروشگاه آنلاین ایران بابکت، بزرگترین فروشگاه اینترنتی کشور در زمینه خرید و فروش انواع مینی لودر بابکت، همچنین تجهیزات جانبی آن نظیر انواع شاتون مینی لودر بابکت ، انواع رینگ مینی لودر بابکت، انواع فیلتر مینی لودر بابکت و انواع میل لنگ مینی لودر بابکت می باشد. برند ایران بابکت بهترین کیفیت و خدمات را همراه با اجرای سیاست های مشتری مدارانه به تمام متقاضیان در سراسر کشور ارائه می دهد.
در این مقاله از فروشگاه آنلاین ایران بابکت (www.iranbobcat.ir) قصد داریم به بررسی میل لنگ مورد استفاده در مینی لودرهای بابکت به طور کامل بپردازیم و شما را با نحوه کارکرد و ساختار میل لنگ مینی لودر بابکت بیشتر آشنا کنیم، پس تا انتها با ما همراه باشید.
میل لنگ مینی لودر بابکت
میل لنگ مینی لودر بابکت قطعه ای در موتور مینی لودر است که حرکت خطی پیستون‌ها را تبدیل به حرکت دورانی می کند. میل لنگ به وسیله یاتاقان روی بلوک سیلندر سوار شده و قطعه ای به اسم بغل یاتاقانی، میل لنگ را تنظیم می‌کند. میل لنگ دارای لنگ‌ها یا نقاط اتصال ثابت و متحرک می‌باشد، لنگ های ثابت به وسیله یاتاقان‌های ثابت روی بلوک سیلندر بسته می شوند و فقط حرکتی چرخشی دارند.
لنگ های متحرک که علاوه بر حرکت چرخشی، حرکت دورانی نیز دارند به وسیله یاتاقان متحرک به شاتون مینی لودر وصل می شوند. شاتون نیز از طریق گژن پین به پیستون متصل شده و به این صورت حرکت رفت و برگشت پیستون که کورس پیستون نامیده می شود به حرکت دورانی تبدیل می گردد.
بر روی لنگ‌های ثابت میل لنگ مینی لودر ، معمولا سوراخ هایی وجود دارد که به لنگ های متحرک راه دارند، روغن موتور از طریق این سوراخ ها، یاتاقان های متحرک را روغن کاری می‌کند. معمولا در قسمت جلویی میل لنگ، دنده‌ای وجود دارد که به وسیله زنجیر، تسمه یا دنده میل بادامک یا میل سوپاپ را می‌چرخاند.
چرخ لنگر یا فلایویل در قسمت انتهایی میل لنگ مینی لودر بسته می شود که دیسک و نیرو را به گیربکس و سپس به چرخ ها انتقال می دهد.
انواع موتورهای مینی لودر بابکت برای استفاده میل لنگ
- موتورهای کوباتا V2203: قابل نصب بر روی دستگاه های S130- S150 – S185
- موتورهای کوباتا V3300 : قابل نصب بر روی دستگاه های S250- S300- S330 – T320- T300- A250 A300- A330
- موتورهای کوباتا V3800: قابل نصب بر روی دستگاه های T320- S300
نکات مهم در رابطه با انواع میل لنگ مینی لودر
- هرچه سایز موتور کوچکتر باشد، اندازه میل لنگ نیز کوچکتر است.
- از این رو میل لنگ های مورد استفاده در سه دسته موتور بالا، از لحاظ ابعاد متفاوت است.
- میل لنگ سه سایز برای تعمیر دارد که به تعمیراول، دوم و سوم معروف است.
- روی میل لنگ فابریکی و استاندارد کارخانه معولا واژه STD درج می شود.
- اولین سایز میل لنگ سایز استاندارد آن است.
- سایز دوم میل لنگ سایزی است که توسط مکانیک بر حسب ساییدگی تشخیص داده می شود و در صورت زیاد بودن ساییدگی سایز میل لنگ می تواند به 0.25 تغییر داده شود.
- سایز سوم میل لنگ نیز با صلاحدید سرویس کار می تواند بعد از مدتی در اثر ساییدگی به 0.5 یا 0.75 تغییر یابد.
- هنگام تغییر سایز میل لنگ، سایز یاتاقان های ثابت و متحرک میل لنگ هم متناسب با آن تغییر می کند.
- جنس اصلی و درونی میل لنگ از چدن می باشد و جنس بیرونی آن از ترکیبی از آلیاژهای مختلف و مقاوم ساخته می شود.
عیب یابی میل لنگ مینی لودر بابکت
شناخت عیوب میل لنگ مینی لودر و اطلاع از علائم خرابی آن، در اقدام به موقع برای تعمیر آن و دوام و افزایش عمر موتور و قطعات آن نقش موثری دارد. موتور به عنوان قلب مینی لودر و میل لنگ نیز یکی از اجزای اصلی این قلب به شمار می رود. در واقع حرکت مینی لودر به وسیله میل لنگ صورت می پذیرد. و اگر مشکلی در عملکرد آن ایجاد شود، حرکت موتور مینی لودر مختل خواهد شد.
بررسی میل لنگ مینی لودر هنگام خرید
در هنگام خرید میل لنگ علاوه بر قیمت باید به مشخصات کیفی و اعتبار شرکت سازنده آن نیز توجه کنید.
موارد زیر را هنگام خرید میل لنگ جدید بررسی کنید:
- وجود ترک، شکاف و یا ناخالصی در سطح میل لنگ
- ناهموار بودن سطح لنگ ها
- قطر و ابعاد غیر استاندارد میل لنگ
- وضعیت نامناسب سوراخ های روغنکاری
- آنبالانس بودن میل لنگ
شناخت مشکلات میل لنگ در زمان تعمیر آن
میل لنگ یکی از قطعات متحرک موتور مینی لودر می باشد که در کارکرد سایر قطعات موتور نیز اثرگذاراست. در صورت وجود هر یک از مشکلات ذکر شده، نسبت به اصلاح و تراش میل لنگ اقداماتی صورت می گیرد.
- وجود حفره، ترک، خوردگی، ساییدگی و خراش عمیق
- سایش، خوردگی و شیار محل کاسه نمد
- تابیدگی میل لنگ
- لقی طولی میل لنگ
- پیچیدگی میل لنگ
- آسیب رزوه های فلایویل و پولی سر میل لنگ
- ایجاد خط طولی و عرضی روی میل لنگ
- خرابی بوش انتهای میل لنگ
دلایل ساییدگی یا خرابی میل لنگ مینی لودر
عیب یابی میل لنگ مینی لودر و تعیین دلایل خرابی آن می تواند از بروز مجدد خرابی این قطعه جلوگیری کند. یکی از دلایل عمده خرابی این قطعه استفاده از میل لنگ بی کیفیت و سیستم روغنکاری نا مطلوب موتور است. زمانی که روغن به طور مناسب در موتور تزریق نشود باعث کارکرد خشک قطعات متحرک و خرابی آنها خواهد شد.
برخی از مهم ترین دلایل خرابی و بروز اشکال در میل لنگ مینی لودر عبارتند از:
- استفاده از روغن غیراستاندارد یا روغن کاری غیر اصولی
- مونتاژ نادرست میل لنگ و برخورد ضربات ناگهانی شاتون
- لقی افقی بیش از حد میل لنگ
- ورود ذرات خارجی به داخل روغن موتور
- عدم تنظیم موتور به طور منظم
- متعادل نبودن فشار سیلندرها
- یکنواخت نبودن تزریق سیلندر به علت خرابی انژکتور
- ساییدگی میل لنگ به علت لقی یاتاقان ها
- فشار کم روغن
چه زمانی میل لنگ مینی لودر به طور کلی باید تعویض گردد؟
برخی از مهم ترین دلایل تعویض میل لنگ مینی لودر عبارتند از:
- شکستن و بریدن میل لنگ
- تابیدگی بیش از حد مجاز میل لنگ
- خرابی لنگ های متحرک و ثابت میل لنگ
- ایجاد ترک عرضی در محورها که با تراش قابل رفع نباشد
- پیچیدگی و خمیدگی بیش از حد مجاز که قابل تعمیر نباشد
- ایجاد خط و خراش عمیق روی محورها که با تراش دادن قابل رفع نباشد
علائم خرابی میل لنگ مینی لودر
از علائمی که هنگام خرابی میل لنگ مینی لودر بروز می کند می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- قفل کردن موتور و روشن نشدن آن
- صدای شدید تق تق موتور در هنگام فعالیت دستگاه
- ضربات سبک موتور تحت بار کم و داغ شدن موتور گرم
- افت فشار روغن، به علت لقی بیش از حد یاتاقان های متحرک و ثابت
میل لنگ مینی لودر در ایران
میل لنگ های مینی لودر رایج در ایران به سه دسته کلی تقسیم می شوند:
- میل لنگ فابریکی اورجینال: مانند میل لنگ بابکت ساخت آمریکا
- میل لنگ مینی لودر ساخت ترکیه: که قیمت آن یک / سوم میل لنگ اورجینال می باشد.
- میل لنگ مینی لودر ساخت چین
تماس با ما
ایران بابکت درحال حاضر یکی از بزرگترین ارائه دهندگان انواع میل لنگ مینی لودر بابکت با بهترین کیفیت و خدمات مشتری مدارانه در سراسر کشور می باشد. آماده دریافت هرگونه سفارش و ارسال سفارشات شما به سراسر کشور می باشد.
